意大利航空公司和阿提哈德航空公司之间为救援意大利航空公司而进行的最终交易

作者:荣并皆

<p>正在研究建立一个叛乱结构以吸引阿布扎比集团</p><p>作者:Guy Dutheil 2014年5月5日11:43发布 - 更新于2014年5月5日11:43播放时间3分钟</p><p>订阅者只有文章这是意大利航空的最后冲刺</p><p>意大利公司在严重的财政困难和债权银行的管理层将在制定最终的建议强烈用来说服公司阿布扎比,阿联酋联合,投资于意大利运营商已完成知道好来源5月2日星期六</p><p>该计划,这将开始制定周五,意大利航空公司和银行之间的5月1日,将消除一个主要障碍阿提哈德的入口意大利公司的股份</p><p>在同意回购高达49%的意大利航空之前,阿提哈德条件规定该公司的债务大部分已被清算</p><p>自五年前破产以来,意大利航空再次累积了超过11亿欧元的债务</p><p>由意大利运营商和银行的领导讨论该项目将致力于建立被容纳大多数意大利航空公司的债务,或约800亿欧元的所谓“坏银行”结构</p><p>但现在计算时间了</p><p>救助必须在5月5日星期二之前完成</p><p>就在阿布扎比首席执行官Gabriele del Torchio与阿提哈德首席执行官詹姆斯霍根之间的预定会议之前</p><p>当被问及周日4月4日在阿布扎比,对在其远程机队的新客舱的呈现之际讨论的进展,霍根先生一直反对的坚定和突然“无可奉告”</p><p>自2013年12月以及意大利航空与阿提哈德之间的首次联系以来,阿布扎比公司已经制定了要求</p><p>就像之前的法国航空公司一样,在投资可能高达5亿欧元之前,她希望家庭能够在账户中完成,就像意大利航空公司的员工一样</p><p>最终,意大利航空的管理层将准备出售债务</p><p>仍在工作人员之间雕刻</p><p>社会崩溃可能非常重要</p><p>几个月来,也许是因为她感觉处于有利地位,阿提哈德本来会强化她的要求</p><p>然后,她在谈判初期声称,除2000位14 000总,现在要超过3名万名员工离职,甚至据一些消息来源可达3800</p><p>该公司还需要削减工资,特别是飞行员的工资削减</p><p> 4月中旬,....

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