世界汽车:法国车的样子是什么样的? 42

作者:尚储

<p>2017年创造了法国汽车市场的新纪录然而,我们的同胞的汽车并不那么现代和生态</p><p> 04102018 at 18h57•06102018更新于05h48 |由Anne杜兰德AEL但是这210万仅仅代表了在流通法国汽车总数的6.5%,因为该舰队量达32.2万辆乘用车,根据INSEE的说法当我们看到他们的特点时,我们看到制造商提出的具有强大和生态的发动机的全新车型远不是M全世界的车</p><p>这仍然是相当入门老滚颇仍然主要柴油生产商在他们的生态发动机,尽管政府,混合动力汽车的汽油和柴油帐户授予奖金创新坚持只有3.9% 2017年新车销售给个人,电动车仅占新登记量的1.2%近年来最显着的趋势是骰子感情的柴油发动机,尤其是在他们的排放水平丑闻后,由于新的排放标准的汽车行驶柴油燃料仍然占2015年销售的47.3%和现有机队的60.6%在二十世纪末,法国发誓只有轿车,使用车和豪华传统(四门,固定车顶,长图),这在1990年占销售额的93%,但这个至上 - 4×4和越野车旅行车,小型货车,尤其是在21世纪初,其次是车辆的越野':通过的汽车形式更少锥形轮廓更功利到达第一质疑(SUV) - 现在占销售额的三分之一在一个已经失去25年的汽车市场(尽管自2016年以来出现反弹),高端汽车的下滑amme非常重要他们仅占销售额的6.6%,而1990年为11.1%法国人已大规模转向小型或中型车型</p><p>对于法国人来说,不再购买新车同义投资于新车二手房市场正如火如荼:车辆在2017年买下了工厂,近三年将被收购用于通过转售,消费者最终驾驶车辆还旧的:汽车的平均年龄为5.8岁增加到1990年8.9年,2015年推论的逻辑,平均里程数是根据TNS停车场的年度调查增加, -Sofres在销售量的下降,法国人似乎限制了他们多年链接到汽车消费,从11%上升到预算的8%</p><p>根据对消费者的调查INSEE小号户,一些位置似乎不可改变:保险,停车,维修费用......消费者从而降低车辆购置比较花费在购置车辆与登记数量金额的费用,我们可以计算出平均来说,法国消费:新购买减少,车辆不那么时髦......法国汽车会下降吗</p><p>这些数字说,否则尽管超过五分之四的家庭(2015年82.9%)是“马达”也就是说他们有车,比1990年增加了4点最大的增加是最年轻的,他的汽车保有量较上年同期被问及其与汽车的关系飙升近50%,法国为72%,用“每天或几乎”并为“通勤”根据TNS索福瑞与更多​​家庭资产的52%,这种情况并不少见有不是一个而是几个汽车因为家庭与两台车数量增加了一倍1990年,从根据INSEE 15%至29%,法国的地图显示,汽车家庭设备成反比,人口密度和城市整合汽车拥有量在巴黎意料之中低得多(37%)但是还有里昂和东北部门当研究具有两辆或更多车辆的家庭比例时,这种差异更加明显>查找所有解码器的解释性文章解码器,使用说明Mondefr解码器检查所有类型的声明,断言和谣言;他们把信息放在形状中,并把它放在上下文中;他们回答您的问题阅读章程发现团队订阅世界随时随地享受报纸论文订阅,网络和平板电脑上的100%数字报价订阅世界1€在线信息杂志,Le Mondefr为游客提供全新的新闻全景了解Le Mondefr的所有实时信息(从政治到经济,....